Kanister Sceptrer Military Fuel Canister (MFC)

369,00 

Kanistry Sceptrer Military Fuel Canister (MFC) zostały opracowane przez firmę Scepter w celu spełnienia wymagań projektowych i eksploatacyjnych ustanowionych przez armię USA i kanadyjskie siły zbrojne . Sceptrer wyprodukował i dostarczył ponad 2 miliony MFC dla rządów USA Kanady i NATO, a także dla organizacji pozarządowych .

Wyczyść
Compare
SKU: Brak danych Kategoria:

Opis

Kanistry Sceptrer Military Fuel Canister (MFC) zostały opracowane przez firmę Scepter w celu spełnienia wymagań projektowych i eksploatacyjnych ustanowionych przez armię USA i kanadyjskie siły zbrojne . Sceptrer wyprodukował i dostarczył ponad 2 miliony MFC dla rządów USA Kanady i NATO, a także dla organizacji pozarządowych .

Pojazdy i inni wykonawcy OEM mogą projektować urządzenia z uchwytami do przenoszenia i wspornikami, które są jednolicie zaprojektowane ze względu na standardowe wymiary pojemników z paliwem (i pojemników na wodę Sceptrer).

Sceptrer Plastic Military Fuel Can (MFC) w porównaniu ze stalowymi pojemnikami na paliwo:

Istnieje kilka głównych różnic w konstrukcji i parametrów kanistrów  stalowych  w porównaniu z tworzywami sztucznymi. Oto szybkie porównanie właściwości kanistrów stalowych i plastikowych:

* Stalowe kanistry są ciężkie.

Stal = 4,3 kg puste, tworzywo sztuczne = 2,3 kg puste.

* Stalowe kanistry

Jeśli kanister spadnie, zostanie rzucony lub uderzony, jego integralność strukturalna zostanie naruszona. Plastikowe kanistry nie ulegną deformacji.!!! Testowane po najechaniu samochodami KTO Rosomak i HUMVEE

* W miarę upływu czasu stalowe kanistry zaczną rdzewieć.

W kanistrze rozwinie się para wodna, która może go zepsuc od wewnątrz, zanieczyszczając i zagrażając dopływowi paliwa. Rdza może zostać przeniesiona do zbiornika paliwa pojazdu, zatykając przewody paliwowe i / lub silnik. Jeśli opakowanie jest wgniecione, jest bardziej prawdopodobne, że rdzewieje szybciej w miejscu wgniecenia.

* Starszy stalowy kanister może się rozdzielać wzdłuż spoin.

Plastikowe kanistry nie mają żadnych spawów, ponieważ są formowane w jednym procesie ciągłego formowania.

* W ciepłym klimacie ciśnienie wzrasta we wszystkich zbiornikach paliwa.

Plastikowy kanister pęcznieje, wskazując, że ciśnienie się zwiększyło. Taki obrzęk jest zauważalny  i można go uwolnić otwierając zatyczkę. Stalowa puszka nie będzie pęcznieć, jeśli ciśnienie się zwiększy.  Jeśli kanister trafi pocisk , fragment IED lub podobny może wywołać iskrę, płomienie czy eksplozję. Plastikowy kanister spali się dodając paliwo / energię do ognia, ale nie powodując katastrofalnej eksplozji.

* MFC firmy Scepter mogą być wyposażone w kolorowy pasek, który wskazuje zawartość kanistra – olej napędowy, benzynę, naftę, odpady lub dwusuwowe paliwo (mieszanka gaz / olej). Zapobiega to omyłkowemu mieszaniu paliw.

Również dobrze wiedzieć:

– lejki  (patrz akcesoria MFC).

– Pasuje do standardowych wsporników samochodowych do przechowywania płynnych pojemników.

– Rura odpowietrzająca w szyjce utrzymuje latwosc procesu nalewania paliwa .

– Gwinty wewnętrzne sa przystosowane  poprzez adaptery do pieców i grzejników.

– Komora powietrzna u góry; pojemnik się unosi na wodzie .

MADE in CANADA

Informacje dodatkowe

Waga Brak danych
Wymiary Brak danych
Kanister na paliwo

Benzyna (czerowny), Diesel (zółty)

Recenzje

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Kanister Sceptrer Military Fuel Canister (MFC)”